哈萨克斯坦国家铁路公司解释调整服务收费的原因

• 2026-03-25
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哈萨克斯坦国家铁路公司（以下简称“哈铁”）计划在2026-2030年间分阶段提高干线铁路网络服务收费。若该提案获批，大宗货物运输价格涨幅将最为显著：煤炭运输费预计上涨约90%，粮食运输费上涨近69%，铁矿石运输费上涨71%，化工及矿物肥料与有色金属矿石运输费上涨84%，空车调配费上涨63%。此次调价的主要部分（约38%）计划在2026年实施。同时，哈铁还提议未来允许运价最高上调至初始水平的三倍。

哈铁指出，现行运价无法覆盖服务成本，也难以保障铁路基础设施发展所需的投资规模。据其数据，约72%的货运业务处于亏损运营状态，而客运线路实际依靠跨境过境运输收入进行补贴。

调价依据主要包括：成本持续增长（材料、燃料及电力价格上涨）；生产人员平均工资提高；铁路轨道、车辆及机车亟需大修和现代化改造；重大基建项目带来的资金压力（包括莫因特-克孜勒扎尔、达尔巴扎-马克塔拉尔、阿尔滕科利-热特根、巴赫特-阿亚戈兹等新线建设）。

哈铁公司强调，大型项目融资及铁路系统更新需要稳定收入来源。运价调整将保障运输流程稳定性，并为网络扩展创造必要条件。若不对运价（尤其是煤炭、粮食和矿石运价）进行调整，未来五年内该行业将无法实现盈亏平衡，铁路基础设施可能面临老化衰退风险。

业内人士表示，考虑到关于运价的最终方案将于2026年3月底前确定，各方尚有时间仔细权衡所有选项，寻求一种既能支持铁路网络发展，又能兼顾当前经济状况的平衡方案。这段时期可用于冷静评估调价可能带来的影响，完善基础设施准备，并尽可能减少其对相关行业和民众造成的潜在困难。

来源：KAPITAL.KZ 新闻网（哈国实业网）